Đang xử lý...
- Hãng sản xuất
Thân bơm
Thân bơm là phần vỏ ngoài của thiết bị, có chức năng chịu áp lực và bảo vệ toàn bộ buồng công tác bên trong. Bộ phận này thường được chế tạo từ vật liệu gang cầu FCD hoặc inox 304 có phủ sơn tĩnh điện hoặc epoxy nhằm chống ăn mòn và tăng tuổi thọ. Thân bơm được thiết kế liền khối, có tích hợp mặt bích hút – xả đặt trên cùng một trục ngang (dạng inline), giúp tiết kiệm không gian và dễ lắp đặt vào hệ thống ống dẫn.
Buồng công tác
Buồng công tác là khoang dẫn dòng nước từ cánh bơm ra cửa xả. Cấu tạo có dạng xoắn ốc (volute casing) giúp gom dòng chảy và chuyển đổi động năng thành áp năng. Thiết kế buồng công tác tối ưu giúp hạn chế tổn thất thủy lực, tăng hiệu suất đẩy cao, đồng thời bảo vệ cánh bơm và giảm độ rung khi hoạt động.
Cánh bơm
Cánh bơm là bộ phận trung tâm trong việc tạo lực đẩy cho chất lỏng. Cánh thường có dạng kín (closed impeller) hoặc nửa kín, làm từ đồng thau, inox hoặc hợp kim chịu mài mòn. Khi động cơ quay, cánh bơm xoay nhanh quanh trục tạo lực ly tâm đẩy nước từ tâm ra ngoài. Cánh được cân bằng động kỹ lưỡng để giảm rung lắc và tăng tuổi thọ.
Trục bơm
Trục bơm là bộ phận truyền động từ động cơ đến cánh bơm. Trục được làm từ thép hợp kim không gỉ, có khả năng chịu lực xoắn và chống ăn mòn cao. Trục được lắp đồng tâm chính xác với động cơ, giúp quá trình quay ổn định và không tạo ra rung lắc lớn. Đầu trục có gắn khóa định vị và bệ đỡ vòng bi.
Phớt cơ khí
Phớt cơ khí có chức năng làm kín giữa trục quay và thân bơm, ngăn nước rò rỉ ra ngoài. Phớt thường làm từ các vật liệu như carbon, ceramic hoặc silicon carbide. Cấu tạo gồm hai mặt tiếp xúc quay, được ép chặt bằng lò xo và có lớp đệm đàn hồi, đảm bảo độ kín trong điều kiện làm việc áp suất cao và nhiệt độ lớn.
Vòng bi và gối đỡ
Vòng bi và gối đỡ được lắp đặt ở hai đầu trục, giúp trục quay mượt và ổn định, giảm ma sát và hạn chế rung động. Vòng bi sử dụng loại chịu tải cao, có tuổi thọ lâu và thường được bôi trơn bằng mỡ chịu nhiệt. Gối đỡ bằng thép được thiết kế chắc chắn, cố định vị trí trục và hỗ trợ cân bằng lực trong quá trình vận hành.
Động cơ điện
Động cơ là bộ phận cung cấp năng lượng quay cho bơm, có cấu trúc gắn trực tiếp lên đầu trục bơm. Thông số tiêu chuẩn gồm công suất 3kW, tốc độ quay 2900 vòng/phút, cấp bảo vệ IP55 và cấp cách điện F hoặc H. Động cơ hoạt động ổn định, tiết kiệm điện và dễ tích hợp với các hệ thống điều khiển biến tần.
Mặt bích hút và xả
Mặt bích đầu hút và đầu xả được thiết kế thẳng hàng (inline) để thuận tiện cho việc lắp đặt trực tiếp vào hệ thống ống dẫn. Các mặt bích được gia công theo tiêu chuẩn JIS hoặc DIN, có các lỗ bắt bu lông chắc chắn, đảm bảo kín nước và dễ tháo lắp khi cần bảo trì.
Đế bơm
Đế bơm là bộ phận nền tảng, chịu lực toàn bộ trọng lượng của máy bơm và động cơ. Đế thường được làm bằng gang hoặc thép hàn, có các lỗ cố định bằng bulông xuống sàn bê tông hoặc khung sắt. Một số mẫu đế bơm còn được trang bị đệm cao su chống rung nhằm hạn chế tiếng ồn và dao động cơ học.
Bơm đồng trục thẳng đứng ISG32-200A và IRG32-200A được cấu tạo từ nhiều bộ phận đồng bộ và chính xác, từ thân bơm, buồng công tác, cánh bơm, trục quay cho đến phớt cơ khí, vòng bi và động cơ điện. Mỗi chi tiết đều đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo hiệu suất, độ bền và khả năng vận hành liên tục, là lựa chọn đáng tin cậy cho các hệ thống tăng áp và cấp nước hiện đại.
Mất điện, mất pha hoặc đấu sai pha mô-tơ
Cầu chì cháy, công tắc hỏng hoặc tiếp điểm lỏng
Cuộn dây mô-tơ bị cháy, quá tải hoặc kẹt trục bơm
Kiểm tra nguồn điện và đấu nối lại đúng pha
Thay cầu chì, công tắc hoặc kiểm tra tiếp điểm
Kiểm tra cuộn dây bằng đồng hồ vạn năng, thay mô-tơ nếu cần
Không mồi nước trước khi khởi động
Hệ thống hút bị hở hoặc nghẹt
Cánh bơm bị mòn, vỡ hoặc rơi ra
Mồi nước đầy đủ cho buồng bơm
Kiểm tra lưới lọc, van một chiều, các mối nối đầu hút
Mở bơm kiểm tra cánh, thay thế nếu hỏng hoặc lắp lại đúng vị trí
Mặt bằng lắp đặt không vững chắc
Trục bơm bị lệch tâm hoặc bạc đạn mòn
Đường ống bị rung, không có ống mềm giảm chấn
Cố định lại bơm chắc chắn trên nền phẳng
Kiểm tra và căn chỉnh trục, thay bạc đạn nếu có tiếng kêu lạ
Lắp thêm ống mềm hoặc giá đỡ cố định đường ống
Phớt cơ khí bị mòn, xước hoặc nứt
Lắp đặt sai phớt, sai mã hoặc lực ép không đều
Trục bơm bị rỗ, cong hoặc xước nhẹ
Thay phớt mới đúng chủng loại, lắp đúng chiều
Kiểm tra và xử lý bề mặt trục, đánh bóng hoặc thay trục nếu hư hỏng nặng
Mô-tơ làm việc quá tải trong thời gian dài
Khe thông gió mô-tơ bị bám bụi hoặc quạt hỏng
Vòng bi bị mòn, kẹt làm tăng ma sát
Giảm tải vận hành, tránh để chạy khô hoặc nghẽn áp
Vệ sinh mô-tơ, đảm bảo thông gió tốt
Kiểm tra và thay bạc đạn nếu có dấu hiệu kẹt hoặc tiếng rít
Lưu lượng hoặc áp lực đầu ra vượt quá thiết kế
Vòng bi hoặc trục bị mòn gây ma sát lớn
Mô-tơ không tương thích hoặc không đúng công suất yêu cầu
Điều chỉnh van, thay đổi chế độ vận hành phù hợp
Kiểm tra cơ khí, thay thế vòng bi nếu có ma sát
Kiểm tra mô-tơ, thay bằng loại đúng công suất định mức
Trục và cánh bơm bị tuột khớp hoặc gãy chốt liên kết
Cánh bơm bị lắp sai hướng hoặc không quay theo trục
Trục bơm quay tự do nhưng không truyền lực cho buồng bơm
Mở bơm kiểm tra khớp nối, chốt, cánh
Lắp lại cánh đúng vị trí và kiểm tra độ siết chặt
Bơm đồng trục thẳng đứng ISG32-200A và IRG32-200A là thiết bị bền bỉ, nhưng trong quá trình vận hành có thể gặp các lỗi kỹ thuật phổ biến nếu lắp đặt, vận hành hoặc bảo trì chưa đúng chuẩn. Việc nắm rõ nguyên nhân và cách xử lý kịp thời giúp người sử dụng duy trì hiệu suất ổn định, tránh hư hỏng nặng và kéo dài tuổi thọ thiết bị. Luôn bảo trì định kỳ và giám sát vận hành sẽ giúp hạn chế tối đa các sự cố phát sinh.
Bơm đồng trục thẳng đứng model ISG32-200A, bơm IRG32-200A 4 m3/h đẩy cao 40m
6.048.000 VND
